Bygg järnvägsvagnar på SAAB

Arbetarna på SAAB har inget jobb att gå till och får ingen lön. Det finns faktiskt inte behov av fler bilmodeller. Däremot behövs det fler järnvägsvagnar och annan produlktion för att utveckla järnvägstrafiken i Sverige och Norden. Varför inte ställa om produktionen till miljövänlig produktion?
Läs mer i debattartikeln i etc.se

På bokmässa i Sundsvall

I går var det premiär för en bokmässa på Bokia i Sundsvall. Dragplåstret Bob Hansson uppträdde på kvällen. Själv fick jag kl 12 vara med och inviga eller åtminstone inleda denna historiska mässa i Sundsvall.
Inte särskilt mycket folk vid denna tidpunkt på dagen, men ett bra initiativ av en bokhandlare som med konkurrens från näthandeln måste hitta på något för att llocka läsarna till samtal och inköp. Sundsvalls Tidning var där.

Kjell Johansson i SRs Biblioteket idag

Kjell Johansson är en av våra finaste arbetarförfattare. Nu har De utsatta, trilogin om familjen vid Midsommarkransen, fått en efterföljare, romanen Det var inte jag.
En mycket hörvärd intervju, gjord av Mia Gerdin, med många utdrag ur böckerna. Du hittar den om du söker på Sveriges Radio och Biblioteket. Lyssna och ta in en bit av Kjells värld, som han har varit god nog att bjuda på.
"Vi kan alla bli lite klokare", som Kjell säger i intervjun. Absolut. Romaner som kan skapa både tröst och uppror.
Lyssna, läs och lär.

Här kommer länken till bokmässan

Länk till bokmässan:
Det kan synas som att jag ska prata om Medelpads Flora, men så är det inte. Tryck på mitt namn så kommer du till en sida som presenterar mig.

Bokmässa på Bokia i Sundsvall 8-9 maj

Så är det dags för en lokal bokmässa inne på Bokias bokhandel på Storgatan i Sundsvall. Jag kommer att vara där lunchtid, kl 12-13, torsdag 8 september.

Jag kommer att prata om mina arbeten som tågmästare på SJ, om mitt skrivande och om hur viktigt det är att arbetare skriver ner sina berättelser. Om dramatik, erotik och humor. Och så tar jag möjligheten att prata om hur fel det har blivit på spåren. Och om föreningen Arbetarskrivare. Och så drar jag några historier förstås.

Välkommen!

Artikel i LO-tidningen

- En sista skål, kära bröder, säger Gustaf Hermansson.

Så lyder inledningen till min historiska berättelse om arbetare och borgare i Sundsvall när Stenstaden byggdes upp efter den stora branden.

Bilderna tillhör Sundsvalls Museum.

Nu publicerad i LO-tidningen den 12 augusti. Följ länken!

Kultur- och vandringsresa i norra Spanien

Hemma efter en härlig semesterresa med mestadels tåg i norra Spanien. Först nio dagar i Donostia/San Sebastian, med Jazzfestivalen där bl.a. BB King var med. Vi reste också till Bilbao och Guggenheimmuseet. San Sebastian är en favoritplats. Ligger underbart, maten är helt suverän och badstränderna o strandpromenaden obeskrivligt härliga. En lugn och skön plats. Lite dyrt bara. På stora konsthallen m.m. Kursaal, som ligger precis vid Playa de Zurriola, såg vi en fin utställning med målningar mm av Marc Chagall.

Sedan tåg till Barcelona och vandringar i Barcelonita och Gamla stan. Och bad, för det blev inte så mycket sådant i Baskien, där vädret var ovanligt blött. Klimatkrisen härjar i Spanien med öken som breder ut sig söderifrån och alltmer regn och hårda vindar i norr.

Avslutningen blev magnifik med tåg till Queralbs i Pyreneerna. En charmig liten fin by som blev utgångspunkt för vandringar upp mot franska gränsen, till Vall de Nuria och olika bergstoppar. Fantastiskt härligt ställe. Den fina vandringen till Nuria kan också göras med bergbana till Spaniens högst belägna station, nära 2000 m ö h. Finns ett fint vandrarhem däruppe också och fantastiska vyer. Härliga vandringar och här var vädret plötsligt helt perfekt.

Framför allt vandringen i Pyreneerna gav mersmak. Vi kommer säkert tillbaka.

Ska lägga ut fler bilder på facebook senare.

Den ekonomiska krisen gör sig påmind på de flesta ställen. Många arbetslösa. Färre bokningar på pensionat. Proteströrelsen Indignados sprider sig i landet. Kraven på att de ansvariga för krisen ska betala, inte redan fattiga arbetare och småfolk, får alltmer kraft. Men än så länge skiter politikerna i dem. Men krisen blir bara djupare ju mindre möjligheter folk har att konsumera och ju fler nedskärningar det blir i den gemensamma sektorn.

Den ljusnande framtid är svår

Över hela landet sjunger ungdomar om den ljusnande framtid.
Visst måste det vara underbart att lämna skolan när sommaren är så fin.

Men vad väntar bakom hörnet, vad kommer efter solsken? Frågan om arbete eller studier väntar på svar. Och det kan mycket väl bli arbetslöshet. Sverige har en av Europas högsta arbetslöshetssiffror för ungdomar.
På löpsedlar igår skrevs om de som tjänade mest förra året. En vd tjänade 32 mille samtidigt som företaget gick back och folk fick sparken.

Det demonstreras i Grekland Spanien och andra länder för Arbete och Bevara välfärden! För att krisen ska betalas av dem som ansvarar för den.
Arbetslösheten kostar enorma summor. Är fruktansvärt irrationell för samhället, men lönsam för vissa. Och ett helvete för de arbetslösa.

Vad väntar våra ungdomar? Vad har de för tankar om arbete och om framtiden? Var med i den stora lyssnarkampanjen LOs Den stora resan
Läs också Göran Greiders sommarfundering i dagens ledarehttp://www.dalademokraten.se/sida/id/170821/ i Dalademokraten.

På plats i Bryssel

Jaha då har man hamnat på kort igen. Och nu på EU-parlamentarikern Göran Färms hemsida.

Länk till hemsida:

Jag var i Bryssel i förra veckan och passade då på att se en ny dokumentärfilm av Marika Griehsel, "Resolution". Den tar upp frågan om hur kvinnor utsätts systematiskt för våldtäkter som ett vapen i krig och konflikt och att samhället inte gjort något åt det. Kvinnorna drabbas på alla sätt medan männen, brottslingarna som utfört dåden, går fria.


Filmen är en hyllning till Margot Wallström som lyckats driva igenom Resolution 1960 i FN, den som nu ska göra det möjligt att sätta dit, bestraffa, ansvariga för planering och utförande av våldtäkter.


Det är en stark film. Verkligt bra, även om det nog blivit väl mycket av Wallström just. Och Hillary Clinto fick plats också. Lite onödigt. Det viktiga är mötena med kvinnor i Bosnien, Liberia och dem rep Kongo. Och att det nu måste bli verkstad från FNs fredsbevarande styrkor som finns på plats. Nu kommer det information om att ett par personer häktats.


Jag var där och råkade stå och prata med Olle Ludvigsson när en fotograf kom förbi. Jag får heta representant från SEKO. Och det kan jag väl bjuda på.


Goda mackor var det.


Och låt oss hoppas att filmen bidrar till att kampen mot väldtäkter får högre priotitet nu.

Osama är död

Osama bin Ladin är död. Det har meddelats flera gånger tidigare. Kanske är det sant nu. Även om det blir svårt att bevisa när kroppen snabbt slängts i havet. Den första bilden som kom ut var snabbt förklarad som dåligt bevis då det var en annan person på bilden.

Om vi ändå säger att det är rätt man som skjutits så var tanken att slänga kroppen i havet för att undvika en begravningsplats för vallfärdande medföljare. Men det kan vara helt fel tänkt. Hatet mot USA kommer att växa ytterligare när han inte får en riktig begravning.

Dessutom borde man tagit honom till fånga för att ställas inför rätta. Men som det ser ut så har USA inte ens velat ha honom levande. Och det är klart. Mannen som blev ett namn tack vare att USA gav honom ett stort stöd i striderna mot Sovjets trupper i Afghanistan. Hans berättelse vore definitivt värt att höra. Men kanske inte för alla.

Snarare är det inför hemmaopinionen som den amerikanska ledningen vill visa upp sin "styrka". En död Osama kan vara Obamas nyckel till en ny presidentperiod.

I Afghanistan, där mångdubbelt fler människor dött i USAs krig mot terrorn än vid attackerna den 11 sept, fortsätter striderna. Det vore lämpligt för det utfattiga USA att nu passa på att dra tillbaka trupperna från landet, och istället ge folket stöd i form av hjälp till en fredlig återuppbyggnad. De utländska truppernas verksamhet och varje dödad afghan bidrar dagligen till att öka motståndet mot ockupationen och de utländska soldaterna. Fattigdom, arbetslöshet och att ständigt leva i skuggan av krigets många fasor gör, särskilt om någon i ens närhet drabbats, alltfler ungdomar beredda att ställa upp som en frihetskrigare. Även om det här betecknas som terrorist.

Lördagsintervju med lekstugepolitiker

Radions lördagsintervju med infrastrukturministern Catharina Elmsäter Swärd var en miss att lyssna på. I alla fall om man räknat med några vettiga svar på de frågor som ställdes. Bara struntprat. Inget svar på frågan om hur det gick till när Adelsohn fick sparken mer än att Peter Norman och Adelsohn träffades, hade ett resonemang och kom överens. Överens?? Om att regeringen misshandlat järnvägstrafiken? På frågan om vad det är för nya satsningar (som hon gärna pratar om) på järnvägen som görs, hade inget att säga mer än att regeringen nu skramlat ihop pengar att genomföra de som bestämts tidgare. Vilket inte är sant ens det, eftersom flera tidigare planerade investeringar har lagts åt sidan. Trafikverkets rapport Situationen för den svenska järnvägen visar hur allvarlig situationen är i och med att trafiken har ökat och underhåll och investeringar halkat efter. Det finns ett behov av investeringar på 20-25 miljarer. Hennes svar var att vi har en bra dialog med Trafikverket och att de har fått i uppdrag att göra nya analyser. De pengar som Trafikverket efterlyser, 20-25 miljarder, valde ministern att överlämna åt framtiden. Vi är och har varit bra på helikopterperspektiv sa ministern. Och visade faktiskt tydligt vad Ulf Adelsohn menade med att järnvägen varit en lekstuga för okunniga politiker. Journalisten kunde också visa att regeringen tagit bort 700 miljoner i höstas från järnvägen och att pålägget till järnvägsunderhållet därmed bara är 100 miljoner och inte 800. Detta höll hon så småningom med om, fast det satt väldigt långt inne, och egentligen var det ändå inte så och dessutom så var det Trafikverkets fel på något sätt. Det hade med de höjda banavgifterna för järnvägstrafik att göra, att de försenats. Här kunde utfrågaren varit tydligare. Samtidigt som de 800 miljonerna är en engångssumma så ska de höjda banavgifterna vara årligen återkommande. På frågan om varför regeringen är emot km-avgift för vägtrafik men vill höja den för järnvägstrafiken blev svaren om möjligt ännu mer krångliga. Och det är klart, hur kan någon förklara och försvara denna orättvisa? Ren marknadskunskap säger att det betyder snedvriden konkurrens och stöd åt vägtransporter. Det får var och en själv besluta om sa ministern och hänvisade till att folk minsann fortfarande väljer att åka tåg. Som att hon menade att vi måste få fler att välja vägtransporter, så blir det mindre behov av pengar till järnvägen. Vojne vojne för regeringens trafikpolitik.